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    化工廠中國智庫 | TDI全產業鏈圖普
    時間:2020/11/9 2:54:00 來源: 作者: 點擊: 次

    TDI:你了解TDI嗎?它與MDI有什么不同?它的上中下游產品形態各自是啥?關鍵運用于哪些地方?

    廣化君這集為大伙兒梳理了TDI有關知識卡片與專業知識文本文檔,期待能和大伙兒一起學習發展!

    知識卡片








    (高清圖請在身份證號“廣州化工交易市場”后臺管理回應『TDI全產業鏈圖普』就可以獲得)


    專業知識文本文檔




    — 什么叫TDI?—



    TDI是二甲苯二異氰酸酯的英文簡寫,為沒有顏色全透明或淺黃色液體,是具備明顯刺激汽體的有機物。TDI是生產制造聚氨酯原材料的關鍵基本化工廠原料,用以有機化學、生產制造塑料泡沫、涂料和作為化學藥品。


    — TDI的構造特性?—


    TDI有2,4-二甲苯二異氰酸酯和2,6-二甲苯二異氰酸酯(TDI)二種同分異構體。按二種同分異構體成分的不一樣,工業生產上面有三種規格型號的商品:

    (1)TDI-65含2,4-TDI65%,2,6-TDI35%;

    (2)TDI-80含2,4-TDI80%,2,6-TDI20%,更為普遍;

    (3)TDI-100含2,4-TDI100%。

    與水功效造成二氧化碳。易與帶有特異性氫原子的化學物質功效。與二元醇功效而成線形聚氨基甲酸酯或聚氨酯環氧樹脂。


    — TDI歸屬于;穯?—


    是;,歸屬于危害品 ,危規號:61111,UN號2078 ,cas:584-84-9 。

    危險特性:遇用火、高燒可燃性。與還原劑可產生反映。與丙烯胺、醇、堿類和溫開水反映強烈,能造成點燃或發生爆炸。加溫或點燃時可降解性形成有害氣體。其蒸汽比氣體重,能在較低處外擴散到非常遠的地區,遇明火會起火回燃。若遇高燒,器皿氣體壓力擴大,有裂開和發生爆炸的風險。


    — TDI對身體有什么傷害?—


    TDI 對肌膚、雙眼和呼吸系統有明顯刺激效果,長期性觸碰或吸進濃度較高的的TDI蒸汽可造成急性支氣管炎、過敏性哮喘、肺部感染、急性肺水腫。分散TDI對身體的傷害主要是致敏和刺激效果。


    — TDI與MDI有什么不同?—


    MDI是二苯基甲烷氣體二異氰酸酯(純MDI)、帶有一定占比純MDI與多苯基多亞甲基多丙烯酸酯的化合物(匯聚MDI)及其純MDI與匯聚MDI的改性材料物的統稱,是生產制造聚氨酯最重要的原料,小量MDI運用于除聚氨酯外的其他層面。MDI和TDI相互之間代替品,全是生產制造聚氨酯的原料。但因構造、特性區別,細分化主要用途大不一樣:

    MDI關鍵用以聚氨酯硬泡、半硬泡,運用于保溫隔熱材料、汽車裝飾件、建筑業;

    TDI關鍵用以聚氨酯軟泡,運用于家俱墊材、隔音材料和小玩具等領域。因TDI的有毒性,使其運用遭受一定限定,比不上MDI普遍。


    — TDI上下游原料有什么?—


    氰化鈉:氰化鈉是一種具備強氧化性、腐蝕的強堿;瘜W方程式:HNO3。溶點:-42℃,熔點:78℃,可溶強電解質,常溫狀態純氰化鈉水溶液沒有顏色全透明。


    氰化鈉不穩定,遇光或熱會溶解而釋放二氧化氮,溶解造成的二氧化氮溶解氰化鈉,進而使外型含有淡黃色 ,應在深棕色瓶中于陰暗處遮光儲存,也可儲存在磨紗表層塑料瓶子中(不太提議),禁止與氧化劑觸碰。


    光氣:又被稱為碳酰氯,有毒,微溶解水,較可溶于苯、二甲苯等。由一氧化碳和氫氣的化合物根據活性碳制取。光氣常溫狀態為沒有顏色汽體,有腐草味,物理性質不穩定,遇水后快速水解反應,形成氯化氫。是氯塑膠高溫熱裂解物質之一。


    二甲苯:沒有顏色回應液體。有苯樣味道。有強折光率性。能與酒精、 醫用乙醚、甲苯、氯仿、二硫化碳和冰乙酸混溶,特別少溶解水。密度 0.866。凝點-95℃。熔點110.6℃。折射率 1.4967。開口閃點(閉杯) 4.4℃。易燃性。蒸汽能與氣體產生可燃性化合物,爆炸極限 1.2%~7.0%(容積)。微毒,半數致死量(大白鼠,經口)5000Mg/kg。濃度較高的汽體有麻醉性。有刺激。


    — TDI是怎么做成的?—


    其關鍵加工工藝流程為:由二甲苯硝化反應形成二硝基甲苯,再經復原獲得甲苯二胺。甲苯二胺與光氣反映即得TDI(以2,4-同分異構體為主導)。以二甲苯為基本原料,歷經一段重氮化反應,結晶體分離出來后歷經二段重氮化反應,另外歷經氧化反應跟光汽化反映,最后純化獲得特制的TDI。





    — TDI關鍵中下游商品是啥?—


    TDI中下游商品主要是聚氨酯。

    聚氨酯,通稱PU,全稱之為聚氨基甲酸酯,是碳鏈上帶有反復氨基甲酸酯官能團的生物大分子化學物質的通稱。聚氨酯可根據更改原料的類型和化學結構、規格型號指標值、秘方占比生產制造出具備各種各樣特性的不一樣產品。


    聚氨酯是各種各樣纖維材料中唯一一種在塑膠、硫化橡膠、泡沫塑料、化學纖維、涂料、膠粘劑和作用高分子材料大行業均有重特大運用使用價值的生成纖維材料,商品滲入社會經濟的各個方面,已變成當今纖維材料中種類數最多、主要用途最廣、發展趨勢更快的特殊有機化學原材料。


    — TDI中下游商品主要用途?—


    TDI中下游聚氨酯商品主要用途關鍵集中化于軟泡、涂料、聚氨酯彈性體、粘膠劑。在其中一般軟泡和汽車行業應用的軟泡占了全部中下游消費比例的55%和16%,涂料和粘膠劑行業略遜一籌。近二三十年來,聚氨酯在這里幾層面的運用發展趨勢的迅速,尤其是聚氨酯塑料泡沫。


    1.聚氨酯軟泡:指的是軟塑聚氨酯塑料泡沫,是一種具備一定延展性的柔韌度聚氨酯塑料泡沫,它是聚氨酯產品中使用量較大 的一種聚氨酯商品。


    運用:聚氨酯軟泡多見打孔構造,具備相對密度低、延展性回應好、隔音、透氣性、隔熱保溫等特性,關鍵作為家俱墊材、床墊子、代步工具坐椅座墊等墊材,工業生產和民用型上也把軟泡作為過濾系統、吸音材料、抗震原材料、建筑裝飾材料、包裝制品及保溫材料等。


    2.聚氨酯涂料:聚氨酯涂料是現階段較普遍的一類涂料,能夠分成組份聚氨酯涂料和雙組分聚氨酯涂料。組份聚氨酯涂料的種類許多 ,運用范疇也很廣,一般都具備優良的物理性能、較高的固態成分、各層面的特性都比較好。是現階段很有發展前景的一類涂料種類。


    運用:關鍵運用方位有木制家具涂料、汽車修復涂料、防腐蝕涂料、環氧地坪漆、電子器件涂料、特殊涂料、聚氨酯防潮涂料等。缺陷是施工工序繁雜,對工程施工自然環境規定很高,漆層非常容易造成弊端。

    雙組分聚氨酯涂料關鍵有氨酯油涂料、濕氣干固聚氨酯涂料、封閉性聚氨酯涂料等種類。應用面比不上組份涂料廣,關鍵用以木地板涂料、防腐蝕涂料、預防水卷材涂料等,其整體特性比不上組份涂料全方位。


    3.聚氨酯聚氨酯彈性體:聚氨酯聚氨酯彈性體是一種性能卓越的聚氨酯彈性體,一般又稱之為聚氨酯硫化橡膠,具備優質的延展性和耐磨性能。聚氨酯聚氨酯彈性體的耐磨性能是天然膠的好幾倍,在原料油和有機溶劑中的可靠性也比一般硫化橡膠好些。另外在一樣的強度下,對比其他聚氨酯彈性體,具備高些的承載力。


    運用:關鍵涉及到輕工業、化工廠、電子器件、紡織品、診療、工程建筑、裝飾建材、汽車、國防安全、航空航天、機械設備、交通出行、油氣田礦山開采、印刷設備棍筒、實芯輪、板才、緩沖劑、工業腳輪、密封環、抗震片等。


    4.聚氨酯粘膠劑:聚氨酯膠粘劑就是指在分子結構鏈中帶有氨基甲酸酯官能團(-NHCOO-)或丙烯酸酯基(-NCO)的膠粘劑。聚氨酯膠粘劑分成多丙烯酸酯和聚氨酯兩類,主要表現出高寬比的特異性與旋光性。與帶有開朗氫的板材,如泡沫塑料、塑膠、木料、皮革制品、紡織物、打印紙張、瓷器等多孔結構,及其金屬材料、夾層玻璃、硫化橡膠、塑膠等表面光潔的原材料都是有優質的有機化學粘接力賽跑。


    運用:聚氨酯膠粘劑是八大生成膠粘劑中的關鍵種類之一,關鍵運用有,汽車用聚氨酯膠粘劑、木料用聚氨酯膠粘劑、鞋用聚氨酯膠粘劑、包裝袋子聚氨酯膠粘劑、工程用聚氨酯膠粘劑、印刷油墨用聚氨酯粘結劑、書本訂裝用聚氨酯膠粘劑、鐵路施工上的運用以及它在航空航天器械的粘合、文化遺產保護與恢復、軍用產業鏈、日用品、醫療服務等層面的運用。


    — TDI的市場競爭布局 —


    2015-2018四年期內,TDI價錢歷經低潮期站在頂峰,在享有了長達三年的光輝高價位后,終以萬華的進到為導火線,暗然完美收官。TDI生產工藝繁雜,加工工藝設備規定高,從全世界范疇看,TDI仍歸屬于高寬比寡頭市場。


    全世界TDI生產能力統計分析(企業:萬噸級)


    (數據信息來自公布材料梳理,僅作參考)


    關鍵的跨國企業如德國巴斯夫、科思創、陶氏、日本國三井等把握有有關專利權。中國有8家制造商分別是萬華化學、上海市德國巴斯夫、上海市科思創、甘肅省星光、滄州大化、煙臺市神宇、;镔Y貿易和葫蘆島市連石化工廠(原遼寧省錦化)。


    現階段,在我國已變成世界最大的生產制造和消費的國家,并由凈出口國變化為全世界關鍵的輸出國。


    — 2019TDI中國市場行情 —


    2019中國TDI流行地域價格走勢圖



    (數據信息來自廣化買賣梳理,僅作參考)


    2019中國TDI制造商生產能力狀況



    (數據信息來自廣化買賣梳理,僅作參考)


    TDI是知名的項目投資成本增加、技術水平大、生產制造實際操作艱難的化工原材料。今年伴隨著TDI的供貨的提升,中下游要求的變緩,TDI進到供過于求的情況。價錢緊緊圍繞供求起伏,周而復始,TDI將來兩年的價錢或將在成本費線左右起伏。伴隨著代替品慢慢完善,技術性早已并不是關鍵影響因素,中下游和方式才算是生產廠家的主陣地。


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